На фэт-байках по льду Киевского моря

IMAG1134

Белое безмолвие, солнышко )

Выехали с Вышгородской набережной в направлении противоположного берега моря к одинокому островку. По прямой всего 5 km, но дорогу приходится выбирать между снежными барханами. Еще пару дней назад лед было видно, сейчас он полностью скрыть под разной толщины покровом снега и удобные для движения места можно разглядеть только под углом.

IMAG1133  IMAG1132
Между особо высокими снежными шапками мы и крутили по направлению к далекой цели, поэтому путь туда получился зигзагами и в сумме вышло где-то 7-8 km. Накат постоянно гасится или поворотами или сугробами. Получается такой себе квест, ты едешь по льду с очень малым слоем снега, набираешь скорость и выбираешь где прорезать снежный бархан, чтобы опять попасть на другой свободный участок, а потом на следующий и так далее. Приходится просчитывать путь на 3-4 шага вперед, при этом постоянно держать скорость и вилять, выбирая путь. Иногда конечно зарываешься в снег и сильно сбиваешь темп, или вообще останавливаешься. Это настоящий velo gym, выбрать удачный темп получилось только на обратном пути.

IMAG1135  IMAG1136
Посреди моря ощущения очень приятныезалитая солнцем снежная равнина и тишина.До машины всего-то 2-3 km, а кажется что ты где-то в Антарктиде, кругом никого, никаких следов и звуков. Интересная практика. Особо ценно это еще и тем, что попасть в такие условия можно всего-то пару раз в году, когда есть толстый лед, солнечная погода, компания и время.
Здесь, на льду и снегу, под солнцем, ты такой простой и естественный, один на один со стихией. Ты в ней, она в тебе, без фильтров, помех и посредников. Гармония..
На подъезде к Вышгоре пробка из машин, в Протасовом Яру давка и очередь на подъемнике, в Голосеево толпы лыжников и пеших туристов, в ППС шум и гам на детских горках, а на всем огромном Киевском море только одна велосипедная компания) Эксклюзив..

Лед везде был толстый и безопасный, в оставленной каким-то рыбаком лунке толщина была около 30 см.
Наконец достигли острова. Он пользуется популярностью, там даже есть стационарный клозет, хоть и опрокинутый на бок. Встретили там две компании. Собрали дров и запалив костер, организовали барбекю-чай.
Интересно ведет себя огонь при морозе в -14. Языки пламени тонкие, рваные, порывистые и беспокойные. Как будто куда-то спешат. Короче у костра совсем другое настроение, чем летом, ему холодно, он чувствует рядом враждебную водную стихию)

IMAG1143  IMAG1141
Дрова сгорают быстрее чем в теплое время. Именно поэтому зимой используют костер типаканадская свеча” or “нодья”, эти могут гореть 5-7 часов без подбрасывания даже в сильный мороз.
Я взял стрейч-пленку чтобы организовать быструю палатку, но мы приехали такие разгоряченные и солнышко так ярко светило, что я забил на это дело.
А уже через полчаса начался легкий ветерок, мы остыли и стало ощутимо что вообще-то морозец-на! Пришлось греться чайком и костром.

IMAG1145  IMAG1148

Обратную дорогу мы преодолели сравнительно быстро, т.к. выработали такую технику: Дима шел впереди в одном темпе по-прямой и слегка подымал переднее колесо, так что заднее резало сугробы, а я ловил его колею. Словить колею получается только на определенной скорости, так что ноги почти не отдыхают. Отличная тренировка!

ZOE_0001  IMAG1151

P.S. Теперь мы стали экспертами по пересечению Киевского моря на велосипеде в -14, обращайтесь) velokrat.com

Нет комментариев.

Добавить комментарий

Current day month ye@r *