Пришла зима, а это значит первый снег, первый лед, а для кого-то и первая шипованная резина на колесах. Так или иначе, любители, которые не расстаются со своим велосипедом даже в лютые морозы, знают, что без шипов на резине им не проехать и пару метров.
Первое, на что можно обратить внимание при смене покрышек – это увеличение веса шиповки по сравнению с летним вариантом. Это и не удивительно, ведь шипы хоть и небольшие, но материал, из которого они сделаны – металл, что увеличивает общий вес вашего велосипеда.
Если ваш выбор пал на острые штифты, то не забывайте, что они могут повредить паркет, одежду и другие вещи, которые находятся рядом с велосипедом. Особенно жалко гавкающих собачек, которые так и норовят прыгнуть под колеса. Для более лояльных велосипедистов существуют плоские (цилиндрические) шипы. Особых различий между ними не наблюдается, да и после непродолжительного катания по асфальту, и те и другие примерно одинаково стираются.
Количество шипов зависит от того, где вы обычно собираетесь кататься. Если это местность, где более-менее дороги расчищают, то и шипов должно быть минимум, два ряда будет достаточно.
Как мы уже писали в статье о зимних вело-походах: характерной чертой зимнего катания является проходимость зимой тех мест, которые довольно проблематичны в летнее время. Именно такие места требуют от колес максимального оснащения шипами. Тут принцип простой: чем больше снега или льда – тем больше должно быть шипов.
Профессиональные изготовители зимних шин используют шипы специального сплава, которые часто называют победитами. Минимальный срок изнашивания подобных шипов составляет 2 сезона, при размеренном катании эту цифру можно смело увеличить вдвое. Не стоит так же забывать про оптимальное давление в шинах (3 – 3.5 атмосферы), что способствует более длительному использованию шин зимой. При этом, для каждого вида шиповки и местности катания существуют свои нюансы давления.
Ширина шины так же играет не последнюю роль. Для активной езды в условиях сумбурных сугробов и резкой смены густоты снега рекомендуется пользоваться сравнительно узкой жесткой резиной с агрессивным протектором. Для езды по уложенной снежной дороге лучше подходит максимально широкая шина.
Не забывайте так же, что новые шипы обязательно нужно обкатать (не менее 50 км) в спокойном режиме. А нам остается лишь пожелать вам удачного катания на заснеженных улицах, тропинках и трассах! Будьте внимательны и одевайтесь теплее!