С 50-х годов в Голландии началось велосипедное движение, которое до сих пор является образцом во всем мире. Голландские граждане имеют удивительную склонность к объединению в благотворительные организации, именно поэтому им первым удалось создать такую развитую вело-инфраструктуру, причиной создания которой послужили многочисленные ДТП с летальным исходом с участием пешеходов и велосипедистов. Следует отметить, что прежде чем прийти к велократии, Нидерланды достигли апогея «автократии» в смысле засилья автомобилей. И такую же взаимосвязь мы можем наблюдать во многих других странах Европы и мира.
Современная инфраструктура таких городов как Лондон, Париж, Барселона, Берлин, Вена и многих других, что называется «заточена» под велосипед.
Мало того что там на дорогах учитываются права велосипедистов и создана удобная сеть велодорожек и велопарковок, но там даже отдается преимущество велосипедистам и зеленый свет на светофорах для велосипедистов загорается раньше, чем для других участников движения. В принципе можно констатировать, что страны Западной Европы, это страны развитой Велократии.
