Фэтбайк — велосипедный вездеход!

Родиной современного фэтбайка является Аляска, и это не случайно, ведь в условиях разнообразия ландшафта и климата 49-го штата Америки, подобный велосипед был просто необходим! Горные склоны, заснеженные дороги, множество камней и ручьев – вот истинная стихия фэтбайков, которые создавались с целью проходить сотни километров по бездорожью вдалеке от цивилизации. Кстати говоря, название «fatbike» является зарегистрированной торговой маркой, что по сути является модернизированным горным велосипедом, но благодаря удачному прозвищу это имя стало популярным для всех широколесных велосипедов.

Многие говорили, что эти причудливые толстячки долго не продержатся на пике популярности и интерес к ним будет постепенно падать. Но, как говорится, время все расставило на свои места, поскольку на сегодняшний день фэтбайк не является диковинкой, а вполне уверенно и прочно занял свою нишу на велосипедном рынке. С ростом популярности фэтов растут и разновидности этих байков: начиная от самых простых моделей начального уровня и заканчивая двухподвесными хардтейлами с профессиональной амортизацией и смелым дизайном.

 

 

Как оказалось, ширина покрышки имеет значение! Велосипеды данного класса могут похвастаться шинами от 3.5 до 4.8 дюймов, в то время как стандартные горные байки имеют в своем арсенале 2.4-2.5 дюйма. Для подобных шин обода тоже делаются соответствующие: от 65 до 100 мм. Данные показатели прямо влияют на комфортное прохождение дороги. В условиях отсутствия не только велосипедных дорожек, но и нормального асфальта как такового, фэтбайк получает ещё один плюс в свою копилку преимуществ перед обычными велосипедами.

 

 

Пожалуй самым интересным в феэтбайках является давление шин! При необходимости давление можно и нужно менять в зависимости от особенностей трассы, что делает этот велосипед более универсальным. При минимальной накачке камеры в 5-7 PSI можно с легкостью преодолевать рыхлые снежные завалы, песчаные пляжи и другое бездорожье. Благодаря такому низкому давлению шины начинают продавливаться под весом райдера и больше походить на гусеницы, что также позволяет поглощать любые неровности и преграды под себя. Однако при таком низком давлении есть и свои минусы. Спортсмену необходимо прилагать больше усилий для того, чтобы двигаться вперед, а идеально-ровная дорога может и вовсе заставить райдера пойти пешком. С другой стороны, то что нас не убивает — делает нас сильнее, ну и вряд ли на другом байке можно было бы проехать там, где проезжает этот экземпляр.

gfB_xFLsaNo
Наиболее универсальным является давление в 15-18 PSI, что отлично подойдет не только для накатанных трасс в городских и загородных условиях, но и для пересеченной местности. Здесь со своими основными задачами фэтбайк спокойно справляется. Ну а при давлении в 20-25 PSI фэтбайк будет трудно отличить от обычного горного велосипеда.

Стоит отметить, что универсальность данного велосипеда заключается не только в давлении в шинах! На основе фэтбайка можно без особых усилий сделать полноценный найнер (как горный так и шоссейный). Стоит всего лишь поменять колеса на стандарт 29 и спокойно катать по городу в отсутствии снега (благо стандартная вилка это позволяет). Для настоящих ценителей можно также дополнительно завести амортизационную вилку (от 100 мм), другие аксессуары и обеспечить себя велосипедом на 90% случаев.

 

В итоге, хочется отметить, что фэтбайк однозначно повышает планку удобства прохождения бездорожья и ставит велосипедные походы на качественно новый уровень! Это как раз тот велосипед, о котором стоит задуматься при дальних путешествиях, где дорога отсутствует напрочь. Главным лозунгом этого внедорожника может стать выражение «торопись не спеша», ведь основная цель такого велосипеда – это проходимость трассы, а не установление новых рекордов по скорости. Фэтбайк постепенно наращивает скорость и, благодаря умелому управлению, плавно рассекает многочисленные препятствия и неудобства, которые будут значительной преградой для обычных МТБ.

 

И все же, несмотря на рекомендации, лучше один раз попробовать, чем сто раз услышать. Вопрос состоит лишь в том, чтобы наконец-то протестировать фэтбайк на себе, прочувствовать его в разных условиях и понять, подходит ли вам этот велосипед.

 

Нет комментариев.

Добавить комментарий

Current day month ye@r *